مشکلات نصب پتوهای دستگاه انتقال حرارت

ابتدا، هنگام انتقال عادی، پتو به سمت چپ می رود، می توانید ماشین معکوس را باز کنید، سپس پتو به سمت راست می رود تا توسط غلتک بزرگ متوقف شود، پیچ تنظیم را به درستی در انتهای سمت چپ شفت تنش پایینی ببندید ④ و پیچ تنظیم را در انتهای سمت راست شفت کشش پایین ④ به درستی باز کنید.

دوم، پس از اصلاح انحراف با روش بالا، اگر پتو در این زمان همچنان به سمت چپ می رود، لطفاً پیچ بخش پرسرعت را در انتهای سمت راست محور کشش بالایی جلو ① بچرخانید و 5-8 میلی متر به جلو فشار دهید.
سوم، اگر پتو به سمت راست برود، می توانید ماشین مقابل را برانید، سپس پتو به سمت چپ می رود تا در کنار سیلندر بزرگ متوقف شود، پیچ تنظیم را در انتهای سمت راست محور کشش پایین به درستی سفت کنید. و پیچ تنظیم را در انتهای سمت چپ محور کشش پایین ④ به درستی باز کنید.
چهارم، پس از استفاده از روش بالا برای تصحیح انحراف، اگر پتو همچنان به سمت راست می رود، لطفاً پیچ تنظیم را در انتهای سمت چپ شفت کشش جلو ④ بچرخانید و 5-8 میلی متر به جلو فشار دهید.
احتیاط
1. اگر محتوایی که قرار است انتقال داده شود در حین انتقال عادی آماده نیست، می توانید سرعت را به طور مناسب کم کنید و بهتر است توقف نکنید تا از انحراف بیش از حد رنگ جلوگیری شود و سرعت معکوس نشود. برای جلوگیری از سایه
2، پس از اتمام دستگاه، همچنان آن را در حالت چرخش نگه دارید، زیرا پس از اتمام دستگاه، دما همچنان بالا است، بنابراین ممکن است به پتو آسیب برساند و پس از توقف دستگاه، عمر مفید پتو را کاهش دهد.
3، اگر در حین انتقال برق قطع شد، چرخ دستی را بچرخانید تا پتو از روی غلتک خارج شود و مهمترین جنبه خنک کردن دما است.
4، هنگامی که دستگاه با سرعت بالا کار می کند، برای جلوگیری از سوختن فیوز، امکان تعویض دنده های جلو و عقب وجود ندارد.